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本该给豪华品牌带来利好的关税下调，却在正式实施前让部分品牌遭遇了“阵痛”……
接连迎来增值税下调、关税下调等政策的5月车市，从整体上看3.9%的同比增长似乎并无异样。然而对于政策变更反应最为直接的，当属仍有大量进口产品的豪华车市场。在变数颇多的5月，不少豪华品牌不再一路高歌猛进，甚至有部分热销品牌出现了销量的大幅下滑，也让整个豪华车市场变数丛生。当ABB之间的差距越来越明显、第二梯队原本稳固的座次被打乱，你是否也对接下来的豪华车市更生期待？
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梅赛德斯-奔驰
从目前ABB三者的差距来看，身为豪华品牌冠军的奔驰优势明显。5月，梅赛德斯-奔驰及Smart品牌在华售出新车辆，同比增长11%。而在今年1-5月累计销售的近29万辆新车中，国产车型继续保持着超过7成的占比。
注：疑似奔驰GLC-L国内谍照
数据显示，5月北京奔驰旗下4款车型共销售4.21万辆，同比增长18.26%，占奔驰在华销量的73%，也成为了奔驰在华销量增长的主要动力。其中，GLC凭借9.3%的同比增长领跑豪华SUV市场，也是品牌当仁不让的销量主力。虽然全新奥迪Q5L以及国产宝马X3即将在7月正式加入市场，GLC是否能顶住压力目前仍然未知。不过在接下来的时间里，改款C级和颇具竞争力的A级三厢也将相继上市，GLC的长轴距版车型也已在国内被捕捉到谍照，这些产品对奔驰下半年的销量增长也将是有力的支撑。
尽管因为关税下调影响让奔驰的单月销量较之前有了小幅下滑，不过由于国产车型已然成为销量主力，政策带来的利好也将在不太影响销量的前提下惠及所有车主。身为对关税下调反应最为迅速的品牌，在调低了部分进口车指导价的基础上，奔驰还将从7月1日起下调零部件价格，缓解车主在售后维修方面的成本压力。
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奥迪
在刚刚过去的5月，奥迪凭借辆、同比增长7.7%的成绩稳居豪华品牌第二名的成绩。同时辆的今年累计销量也刷新了奥迪在华同期的销量纪录。
尽管从单月销量以及Q5、A6L等品牌热销车型的销量数字上看，奥迪的表现均有所下滑，不过即将正式上市的全新Q5L有望凭借更强大的产品力以及全新的设计俘获更多消费者目光，豪华SUV市场的争夺也将更加激烈。同时，A4L、A6L等产品也将用较大的终端优惠作为支撑，帮助品牌稳定增长。
注：奥迪Q5L
不管是加长轴距的全新奥迪Q5L，还是将品牌旗舰SUV车型Q8放在国内首发，从近段时间奥迪一系列的动作不难看出，这个品牌对国内市场的重视程度也在逐渐加深。截止到5月，今年奥迪在全球销售的78.5万辆新车中，有1/3都销往中国市场。不知道随着Q5L上市以及Q2L等全新产品的后续跟进，是否能帮助奥迪与奔驰、宝马等对手向品牌冠军发起新一轮挑战。
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宝马
如果说奔驰和奥迪在销量上的拉锯较为胶着，宝马的成绩相比之下则显得有些黯淡。5月，宝马品牌售出新车4.59万辆，不仅同比下滑10.1%，与另两个德系对手的差距也在进一步拉开。
其实从具体车型的数据上看，宝马的国产车型依然保持着正常的销量水准。数据显示，5月新一代5系的销量为1.1万辆，与1.2万辆的A6L、E级基本持平；3系的销量也达到1.17万辆，落后于1.4万辆的奔驰C级，但比奥迪A4的1万辆要略多一些。而月销辆的X1虽然在销量表现上略逊于级别更高的国产GLC、Q5，但相较于GLA、Q3等对手仍然有一定优势。
注：国产宝马X3
而真正让宝马销量出现“软肋”的，则是同样颇为重要的进口车市场。一向在进口车部分表现强势的宝马，5月进口产品销量同比下滑5%，受政策影响较大。而在国产X3正式上市之前，目前宝马的主要SUV产品X3、X4、X5以及X6等产品仍然为进口销售，尽管品牌已经根据关税下调政策调整了价格，但关税下调正式实施还需等到7月1日，大部分进口车消费者仍然在持币待购。不过随着7月国产X3上市，以及下半年的全新X2等新车即将到来，宝马的低迷或许只是暂时现象，反弹可期。
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凯迪拉克
在不少豪华品牌增速放缓的5月，凯迪拉克的前进势头依然没有减缓的迹象。5月，凯迪拉克在国内售出新车辆，同比增长25.5%。今年1-5月，品牌累计销售新车辆，即将突破10万大关。
具体到车型来看，轿车和SUV产品的稳定增长保障了凯迪拉克品牌，在整体市场放缓的同时依然保持着平稳上涨的态势。其中，XT5和XTS的销量都达到了近3成的同比增长，ATS-L虽然有小幅下滑，但对比去年同期水平仍有上升。在去年中国超越美国成为品牌全球最大市场之后，今年凯迪拉克有望在国内冲刺20万辆的全年销量。
注：凯迪拉克XT5
乐观之余也有不少人对其产生担忧，尤其是最近中美贸易摩擦或导致中国对部分美国产商品加征25%的关税，不过这对早已深化国产进程的凯迪拉克来说，政策的影响或将比想象的要小一些。目前，以ATS-L、XTS以及XT5为首的主销轿车、SUV车型基本都已实现国产，仅有凯雷德以及多年未出新款的CTS仍然采用进口方式销售，二者在品牌销量中占比较小，加征关税的影响可能并不大。
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沃尔沃
一向在豪华品牌第二梯队位居中游的沃尔沃，在5月豪华车市动荡的局势中逆袭而上，先后超越雷克萨斯和捷豹路虎，来到凯迪拉克身后。继4月销量破万以后，5月沃尔沃延续了良好的增长势头，月销量达到辆，实现了环比、同比的双增长，今年累计辆的销量也同比增长19.1%。
注：沃尔沃XC40
从车型来看，XC60和S90无疑成为品牌销量支柱，二者合计超过5千台的成绩也为品牌单月销量扛起半壁江山。新车方面，今年沃尔沃还将推出已经在北京车展上亮相的XC40和款S90，不过备受