（↑↑↑↑↑此刻你是否也在守望平安）
这注定是一个不眠之夜。
26日凌晨，钱塘江可能达到有记录以来的最高水位。
当天，杭州的专家组第一时间奔赴钱塘江流域建德、桐庐、富阳、萧山、大江东五个地区支援，各地区的防汛应急抢险力量也进入临战状态。
这一天，从杭州主城区到各县市，数万*员干部驻守一线，严阵以待，备战洪峰，守护家园。
抢险
总吨采砂船兰江走锚
建德12小时合力追船排危
6月25日下午近三时，在兰江上，漂浮了12小时的采砂船，终于成功靠岸。
此前，这艘重达总吨的采砂船，因为水位猛涨而意外走锚，给下游的桥梁和沿线锚泊的船舶带来了重大安全隐患。
3艘社会船只、5艘海事船只联合行动，展开了一场牵动人心的大接力。
意外走锚
6月25日凌晨3点20分，在建德市地方海事处，一阵紧急的警报声，打破了办公室的宁静：就在十分钟前，原锚泊于麻车水域的一艘采砂船，因陡然猛涨的水位意外走锚，被湍急的水流挟裹着顺江直下！
这艘采砂船长39米、宽12米，重达总吨。庞然大物漂浮在江面上，就像脱缰的野马，极有可能摧垮20公里之外的三都大桥，同时给下游的富春江大坝和沿线锚泊的船舶安全造成极大威胁。
“富春江大坝的工作人员接二连三地打来如果船继续漂流，就会对正在泄洪的大坝产生极大的冲击！”建德海事处工作人员说。
按照当时的水流来推算，采砂船到达三都大桥的时间，只剩下两个小时。
情况极其危急！接到报警后，海事人员立即出艇赶往事发水域，第一时间就是要找到这艘采砂船。
原本可以直达而上的三江口水域，却因为连日降雨而导致雾气弥漫。再加上事发时又是凌晨时分，给搜寻工作带来了极大的困难。
全力以赴，也要找到采砂船！
在夜色迷雾中，四艘海事艇乘风破浪，又是人工瞭望，又是启动卫星导航系统，经过近50分钟的搜寻，海事人员终于在大洋化工厂前沿的主航道上，发现了走锚的采砂船。
“采矿船就是作业平台，没有驾驶舱。我们研究了三个处置方案，最后放弃了两个。”建德市大洋镇乡镇干部蒋华说。
市镇两级第一时间成立了专案组，其中的一个方案是“沉船”，不过风险较大，船体半沉半浮，很有可能对下游的桥墩造成伤害。
经过多部门专家商议，最后实施的方案是：用两条大货船将走锚货船夹在中间，将之带到附近缓水水域，再进行抛锚固定。
合力营救
水流湍急，如何迫使其靠岸？海事人员驾驶着海事艇，先后三次拖带、顶靠采砂船，这才控制住了它的走向。
下午2点左右，经过一个多小时的“拉锯战”后，采砂船终于在大洋乾福码头的缓水水域，暂时稳住了。
正当大家松了一口气，岸边传来一声惊呼：采砂船又“跑”了！循声望去，采砂船再一次失控，摇摇晃晃随波而去。
此刻，时钟指向了2点46分。在现场，汪涛的手机里，弹出的一条信息，让所有人都绷紧了神经：预计下午4点，新一波洪峰又将来临。
这时候，事发水域水位已高达27.51米，超出警戒水位1.01米。
在岸边，一直等候着的两条社会船只挺身而出，把采砂船稳稳夹住。
“我们安排了八艘船只，守着这辆采砂船。”汪涛说，所幸的是，在洪峰来临之前，仅仅用了不到20分钟时间，就把采砂船稳住了。
在此之前，一只重达近3吨的锚，已经从新安江发出。下午4点左右，用于固定船锚的设备终于到位，这艘在兰江水域牵动人心的采砂船，终于成功靠岸除险。
据天气预报显示，未来一周，建德还将迎来强降雨。
汪涛告诉记者，接下来，他们将对采砂船进一步加固，三艘社会船只随时候命，并安排4名工作人员进行24小时值班。
同时，沿线的相关码头和锚泊船舶，密切